Все владельцы японских тяжеловесов знают, что тормоза у них – проблемное место. Многотонный автомобиль не так то просто остановить, но с завода они все равно комплектуются слабыми тормозными системами. Мы даже когда просчитываем чип-тюнинг на такие автомобили, то рекомендуем впоследствии задуматься и о тормозах, т.к. разогнать машину – это одно, а вот остановить…
Установили НА ОБЕ ОСИ нового Lexus LX600 2023 года выпуска улучшенную тормозную систему от топового производителя JBT!
Передняя ось: заводской радиус 354мм – новый диск с насечками 405мм.
Задняя ось: заводской радиус 335мм – новый диск тоже с насечками 380мм.
Установили 8-поршневые суппорты на переднюю ось и 4-поршневые на заднюю!
Дополнительный суппорт вынесен отдельно – он отвечает за стояночный тормоз или по-простому – за ручник.
Первая реакция у всех, кто установил такой комплект – это ВАУ-эффект и легкий стресс после первого резкого торможения в пол… Просто потому что есть риск (если ты ездишь не пристегнутым, конечно) так же резко “упасть на руль”. Но это, скорее, положительные последствия и приятный стресс – такие возможности тормозной системы позволяют и управлять автомобиль в более агрессивном стиле и быстрее реагировать на дорожные ситуации.
Автоцентр HЁZE – официальный установочный центр тормозных систем JBT в Симферополе.
