При первых признаках неисправности в работе двигателя следует незамедлительно обратиться в автосервис г. Симферополя – выполнить диагностику причин неполадок и, на основании этого, сам ремонт двигателя. Чем раньше отремонтировать двигатель автомобиля, тем меньшими затратами в конечном итоге это может обойтись. Какими же могут быть эти симптомы, которые почувствует каждый автовладелец, при которых нужен ремонт двигателя:
- Двигатель не запускается или запускается, но плохо неисправный стартер, разряженная АКБ, поломка топливного насоса, проблемы в системе зажигания и т.д.
- Двигатель работает нестабильно, глохнет после непродолжительной работы нарушение герметичности вакуумных магистралей, износ воздушного фильтра, неисправность выхлопной системы и т.д.
- Нестабильная работа двигателя на ходу проблемы с компрессией в цилиндрах, подсос воздуха, выход из строя клапана EGR и т.д.
- Высокий расход топлива разгерметизация патрубков топливной системы, неисправность или загрязнение форсунок, системы зажигания и т.д.
- Высокий расход масла двигателем износ поршневых колец, поршней, цилиндров, маслосъемных колпачков, закоксовка поршневых колец и т.д.
- Перегрев двигателя во время работы неисправность прокладки ГБЦ, утечка антифриза, неисправность вентилятора охлаждения, внешнее загрязнение радиаторов, выход из строя термостата и т.д.
- Посторонний шум, стук при работе двигателя износ поршней, поршневых колец или цилиндров, дефекты клапанного механизма, износ кулачков распределительного вала и т.д.
- Свист или скрип при включенном двигателе неисправность в работе цепи или ремня ГРМ
- Снижение мощности двигателя низкое качество топлива, нарушение компрессии в цилиндрах двигателя, подсос воздуха, неисправность топливного насоса и т.д.
Стоимость ремонта двигателя рассчитывается индивидуально для каждого автомобиля и зависит от сложности конструкции, от цен на подлежащие к замене запчасти, от общего объема работ.
Цены на работу по ремонту и обслуживанию двигателя приведены ниже:
| Услуга | Цена, руб |
|---|---|
| Замена масла в двигателе | от 1.350 |
| Компьютерная диагностика двигателя | от 1.000 |
| Замер компрессии в цилиндрах двигателя | от 4.000 |
| Проверка цилиндров эндоскопом (эндоскопия цилиндров) | от 4.000 |
| Промывка инжектора | от 4.000 |
| Чистка форсунок | от 10.000 |
| Чистка дроссельной заслонки | от 2.000 |
| Замена форсунок | от 10.000 |
| Замена топливного фильтра | от 1.000 |
| Замена топливного фильтра (дизельный двигатель) | от 2.000 |
| Замена радиатора | от 10.000 |
| Замена антифриза | от 2.000 |
| Замена свечей накаливания | от 5.000 |
| Замена свечей зажигания | от 2.000 |
| Замена ремня кондиционера | от 3.000 |
| Замена ремня генератора | от 3.000 |
| Замена цепи ГРМ | от 12.000 |
| Замена комплекта ГРМ | от 10.000 |
| Замена натяжителя приводного ремня | от 3.000 |
| Раскоксовка поршневых колец | от 5.000 |
| Замена генератора | от 5.000 |
| Замена стартера | от 5.000 |
| Снятие и установка ГБЦ | от 17.000 |
| Шлифовка поверхности ГБЦ | от 10.000 |
| Опрессовка ГБЦ и блока цилиндров | от 10.000 |
| Гильзовка блока цилиндров | от 20.000 |
| Замена масляного насоса | от 25.000 |
| Замена поршневых колец | от 80.000 |
| Замена поршней | от 80.000 |
| Замена шатунов | от 80.000 |
| Замена прокладки ГБЦ | от 17.000 |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 2.500 |
| Замена опоры двигателя | от 6.000 |
| Замена термостата | от 4.000 |
| Замена помпы | от 7.000 |
| Замена коленвала | от 70.000 |
| Замена заднего сальника коленвала | от 15.000 |
| Замена переднего сальника двигателя | от 5.000 |
| Ремонт турбины | от 50.000 |
| Замена турбины | от 10.000 |
| Капитальный ремонт двигателя | от 150.000 |
Рекомендуем регулярно обслуживать двигатель своего автомобиля, помимо замены масла по регламенту. Такое обслуживание увеличивает рабочий ресурс мотора, его мощностные характеристики, экономичность. Представляем ряд процедур, которые необходимо выполнять для поддержания максимальных ходовых характеристик двигателя:
- Чистка форсунок для бензиновых моторов, раз в 30.000 км – снижается расход топлива, продлевает срок службы форсунок, свечей зажигания, обеспечивает стабильность работы и увеличивает ресурс двигателя
- Мойка радиаторов как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, по мере загрязнения – увеличивается ресурс двигателя, уменьшает тепловую нагрузку на двигатель и коробку передач
- Чистка впускного коллектора как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, раз в 50.000 км – увеличивается мощность двигателя, улучшается стабильность его работы, возможно уменьшение расхода топлива, увеличивается срок службы сажевого фильтра и клапана EGR, вихревых заслонок (если они еще не удалены)
- Чистка дроссельной заслонки как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, раз в 15.000 км – улучшается отклик педали газа, улучшается стабильность работы двигателя на холостом ходу, возможно уменьшение расхода топлива, улучшается плавность переключения передач АКПП
- Замена свечей зажигания для бензиновых моторов, раз в 30.000 км, а так же в зависимости от регламента замены на Вашем автомобиле – улучшение динамики автомобиля, уменьшение расхода топлива, достижение стабильной работы двигателя
- Замена свечей зажигания для бензиновых моторов, раз в 30.000 км, а так же в зависимости от регламента замены на Вашем автомобиле – улучшение динамики автомобиля, уменьшение расхода топлива, достижение стабильной работы двигателя
- Замена жидкости системы охлаждения как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, в зависимости от регламента замены на Вашем автомобиле – улучшение работы системы охлаждения двигателя и коробки передач
- Замена топливного фильтра для бензиновых двигателей в зависимости от регламента замены на Вашем автомобиле, для дизельных рекомендуем замену топливного фильтра каждое второе ТО – улучшение стабильности работы двигателя, увеличение срока службы форсунок, насоса и других деталей топливной системы
- Раскоксовка двигателя для бензиновых двигателей может рекомендоваться после диагностики при повышенном расходе моторного масла, снижении мощности двигателя – увеличивается компрессия и пропускная способность маслосъемных колец, что влечет за собой снижение расхода масла, повышение мощности
- Замена ремня или цепи ГРМ как для бензиновых, так и для дизельных двигателей рекомендуем замену согласно регламенту или согласно результатам диагностики состояния растяжения цепи – игнорирование износа ремня или цепи ГРМ может повлечь за собой капитальный ремонт двигателя
Ответы на частые вопросы
В капитальный ремонт двигателя входит замена поршней, поршневых колец, измерение кривошатунной группы, мойка двигателей от нагара, замена всех уплотнителей, замена комплекта ГРМ, разборка/сборка ГБЦ, притирка клапанов и многое другое.
Гарантия год или 30.000 км на ремонтные работы, на запчасти согласно заводу-изготовителю.
При наличии запчастей на складе на работы по капитальному ремонту нам необходимо от 1 недели.
Получить консультацию
по ремонту двигателя авто в Симферополе
