Штатная шумоизоляция – это понятие практически несуществующее, даже для Rolls-Royce. Чего уж говорить про китайца среднего ценового сегмента – OMODA C5. Чаще всего, отсутствие большого количества заводской шумки и к лучшему – нам меньше приходится тратить времени на ее демонтаж!
Стандартная работа по шумоизоляции салона в нашем центре состоит из:
- пол, включая внутренние арки – 2 слоя
- потолок – 2 слоя
- двери и крышка багажника – 4 слоя (2 – на полотно, еще 2 – на карту двери, обшивку)
- багажный отсек и полка – 2 слоя
Шумоизоляция колесных арок снаружи – это всегда отдельная опция, которая отлично дополняет весь комплекс и усиливает эффект от проведенной работы.