химчистка автомобиля

Сделать в формате всё – САМ ? Да не проблема, если есть оборудование, помещение, химия, инструмент и очень много свободного времени.

Для начала желательно автомобиль сполоснуть. Тех.мойка перед заездом в бокс нужна, во-первых, чтобы автомобиль стоял чистый и с него не сыпалась грязь, которую ты потом и будешь растаскивать по помещению; для того чтобы отмыть петли дверей – делать это лучше на мойке, т.к. процесс нечистый, мягко говоря.

Затем берешь коробку и складываешь туда все свои вещи. Аккуратно – не поломай очки, они могут дорого стоить, не складывай в общуй скарб и бутылки с водой, стаканы, отделяй мусор от НЕмусора, лучше сложи документы отдельно, чтобы не потерять.

Потом придется погнуть спину, и поработать отвертками, воротками. Снимаем сидения и АККУРАТНО, чтобы не зацепить руль и торпедо, извлекаем их из салона. Есть есть опция “помощь друга” – самое время ей воспользоваться! Аккуратно отсоедини все фишки, запомни (сфотографируй) как они были подключены, чтобы затем подключить так же. Начинай думать о том, как ты будешь сбрасывать ошибки по аирбэгам после окончания работ. Они точно будут.

Дальше вспомни физику. А точнее – Закон Всемирного Тяготения. Вспомнил? Тогда ты знаешь , что всё что будет в салоне жидкое течёт сверху вниз. Это значит, что чистить тоже все нужно будет сверху вниз, чтобы не перечищать по нескольку раз. Потолок – с него и начнем. Потолок – это еще и козырьки, ручки потолочные, стойки передний,средние, задние. Сам потолок, чаще всего тканевый, главное при работе с ним – не перестарайся и не намочи слишком сильно – отклеится, дорого восстанавливать придется за свой счет. Здесь тебе понадобится или торнадор (и конечно, сжатый воздух), или если торнадорить потолок боишься – рука и тряпка с химией. По поводу химии – есть примерно 100500 марок и наименований. Разберись сперва, потом используй.

Все почистил – жди пока высохнет, одновременно делая другое. Потом есть шанс что придется перечищать , если потолок просохнет и останутся пятна. Так же будет и с сидениями. Коварные пятна могут остаться и после третьей чистки – или неберучка, или ты просто неправильно химию подбираешь (вероятнее второе).

Чистим так же карты дверей, используй кисточки разного размера , чтобы довсюду добраться. Не забудь чистить все ручки, переключатели и ремни безопасности ВО ВСЕХ ИХ ПОЛОЖЕНИЯХ, чтобы добраться до невидимых на 1й взгяд мест. Но это все мелочи. Пол и багажник – самая объемная работа. По площади , конечно. Да и не просто багажник, но и потрудись залезть в нишу запаски, достать ее, тоже отмыть – она сама себя не помоет.

Торпедо  и панель приборов.. . Ты работаешь сам впервые?  Круто, тогда для тебя это лотерея – зальешь ты что-то или нет )) Ведь ты же не знаешь, как сильно можно мочить экраны, таблички, мониторы, кнопочки. Это обычное дело, когда после работы новичка не работает какая-то кнопка или стекает обидненький подтёк на обратной стороне стекла монитора или панели приборов.

Ну не думай о плохом, допустим, у тебя все получилось! Отлично. Если ты не забыл залезть во все ниши, проемы, бардачки, кармашки, у тебя получилось собрать салон в исходное состояние, и ты даже перепроверил за собой работу.

Останется только помыть автомобиль трехфазной мойкой, и вытереть стекла, чтобы уже полностью прочувствовать всю прелесть своей работы.

А, стой, что же это… Разводы на стеклах – да не может быть , я же их уже пятый раз вытираю, откуда они берутся…

химчистка автомобиля
химчистка автомобиля
химчистка автомобиля
химчистка автомобиля
химчистка автомобиля
химчистка автомобиля
химчистка автомобиля
химчистка автомобиля
химчистка автомобиля
химчистка автомобиля
химчистка автомобиля
химчистка автомобиля