А ты знаешь что сложнее и дольше – подготовить под покраску или покрасить деталь автомобиля ?
Однозначно подготовка это примерно 80 % всей работы. Деталь надо снять , разобрать, иногда для этого требуется демонтаж и соседних элементов. Затем поверхность многоэтапно подготавливается, вышкуривается, грунтуется. А в покрасочной камере маляр только укрывает неокрашиваемые поверхности, финишный раз готовит поверхность к покраске и наносит базу и лак. Все строго по технологии!
Технология процесса в кузовном ремонте – очень важный аспект. Самый важный. Ведь перекрасы случаются даже у профессионалов, которые все делают “по книжке” и качественными материалами. А у всех остальных – это вообще лотерея. Повезет- дефектов не будет. Не повезет – да и Бог с ним, найду другого клиента! Такая логика заметно снижает стоимость услуг у всех “гаражистов-любителей”, но бесплатный сыр , как известно, только в мышеловке.
Узнать подробно о нашем центре кузовного ремонта и записаться на покраску можно здесь.
